4月25日,小鹏汽车副会长兼总裁顾宏地( Brian Gu )在接受英国《金融时报》采访时表示,随着电动汽车市场的激烈竞争,未来5-10年
世界电动汽车行业能生存下来的可能不到10家。 顾宏表示,中国公司要想成为最后一家汽车制造商,需要在全球出口的支持下,年销售额至少达到300万辆。 “要进入那个300万俱乐部’,
不能只有中国玩家。 你必须成为全球玩家。 在这种情况下,我想你的销售额可能有近一半来自中国以外的地区。 ”
4月25日,小鹏汽车副会长兼总裁顾宏地( Brian Gu )在接受英国《金融时报》采访时表示,随着电动汽车市…
4月25日,小鹏汽车副会长兼总裁顾宏地( Brian Gu )在接受英国《金融时报》采访时表示,随着电动汽车市场的激烈竞争,未来5-10年
世界电动汽车行业能生存下来的可能不到10家。 顾宏表示,中国公司要想成为最后一家汽车制造商,需要在全球出口的支持下,年销售额至少达到300万辆。 “要进入那个300万俱乐部’,
不能只有中国玩家。 你必须成为全球玩家。 在这种情况下,我想你的销售额可能有近一半来自中国以外的地区。 ”